Mein 4. Era Frame und ich bin nach wie vor begeistert! Tolles Konzept und Mega Stabil!
Impossible de charger la dispo retrait
Frame kit uniquement : l'électronique, l'ELRS Antenna Holder et les mounts action cam ne sont pas inclus.
Version O4 Pro : cette version ne va qu'avec la DJI O4 Pro dans son boîtier plastique d'origine.
⚠️ Avec le CNC Kit : si tu as converti ta O4 Pro au form factor standard avec le 7075 CNC Conversion Kit, il te faut l'ERA 3.5" Frame Kit standard, pas celui-ci.
Fixation moteurs : 12x12 mm (M2). Pas compatible avec les moteurs en 9x9 mm.
Action cam : la frame accepte une action cam, mais en 3.5" ça rajoute pas mal de poids. Pour voler avec une action cam, on te conseille le set de bras rallongés 4".
🇺🇸 US : expédition droits payés. Les droits s'ajoutent au paiement, rien à payer à la livraison.
🌍 Hors UE : prix hors TVA/taxes. Des droits d'importation peuvent s'appliquer.
Un panier de basket. En 5 pouces, tu voles autour. En 3,5 pouces, tu passes dedans. Le FPV change quand ton quad est aussi petit et aussi solide. Chaque gap devient une ligne. Chaque ligne devient possible.
C'est la version O4 Pro. Même ERA Mini. Même solidité. Construite pour la DJI O4 Pro avec son boîtier plastique d'origine. La caméra O4 Pro est plus grosse : il a fallu redessiner le cage et rallonger la Bottom Plate Front. Tout le reste ne change pas.
Ce n'est pas une version mini au rabais. C'est toute la philosophie ERA : protection caméra éprouvée, géométrie Compressed X, construction split deck. Ramenée à 3,5 pouces sans rien sacrifier. Tout ce qui fait marcher l'ERA, en plus serré.
Ce qu'on remarque en premier sur l'ERA, c'est aussi son cœur fonctionnel. Pour protéger la caméra, on n'utilise ni alu (trop rigide) ni impression 3D (trop fragile). On a investi dans le moulage par injection haute pression parce que nos tests l'ont placé devant toutes les autres méthodes. L'impression 3D crée des couches, des points faibles microscopiques où les fissures finissent par démarrer. Le moulage par injection donne une structure polymère pleine et homogène, aussi solide dans toutes les directions.
Pourquoi du nylon ? C'est la même famille de polymères que les pédales de VTT de descente et les bonnes fixations de snowboard. Des pièces qui encaissent des milliers de cycles de vibration et des impacts à haute vitesse sans casser. Le TPU est plus élastique, le carbone plus rigide et peut s'écailler sur les chocs secs. Le nylon est entre les deux : une mémoire de forme pour encaisser le coup et garder ta caméra exactement là où tu l'as réglée. Il absorbe l'énergie de l'impact, fléchit et revient en place. Il se sacrifie pour que ton électronique n'ait pas à le faire.
En plus de protéger, ce cage massif fait office de pont structurel. Avec la construction split deck, toute la frame devient un seul bloc rigide qui encaisse les abus.
Le cage le plus amoché qu'on ait jamais vu. Un an de bashing par le team pilot @scarce_fpv. Toujours fonctionnel.
On vole à 20°. C'est pour ça que c'est l'angle de base. Cinq mounts dispos de 10° à 30°, par pas de 5°. Une vis M3 à retirer, tu changes le mount, terminé. Le cage reste intact.
Ta cam FPV est indépendante et réglable librement de 0° à environ 40°.
Le cage accepte une action cam, mais en 3.5" le poids en plus change nettement le comportement en vol. Si tu veux voler avec une action cam, on te conseille le set de bras rallongés 4" pour un meilleur équilibre et plus de poussée.
Environ 300 g AUW une fois montée. Assez légère pour la précision, assez lourde pour garder de l'inertie. La géométrie Compressed X qui rend l'ERA si réactive est encore plus serrée à cette échelle. Même autorité, format réduit.
Bonus : avec des bras aussi courts, zéro prop dans l'image sur O4 Pro. Du footage propre, à chaque vol.
On construit ce qu'on vole. Ça veut dire mélange carbone T700/T800. Vis YFS trempées 12.9 qui ne foirent pas. Standoffs alu 7075 qui ne plient pas. Hauteur de deck de 22 mm (contre 20 mm sur l'ERA) pour un montage plus facile, sans perdre en rigidité.
Petit détail qui compte : le strap holder en TPU bloque tes battery straps entre deux packs. Fini les straps qui glissent pendant que tu changes de LiPo.
Les bras s'emboîtent dans la frame par complémentarité de forme. Zéro jeu, rien qui bouge. La vis centrale met la Bottom Plate en tension, ce qui rigidifie sans ajouter de poids.
Besoin d'accéder à ta stack ? Tu laisses la caméra en place. Quatre vis dehors, Top Plate retirée, accès total. Rien à réaligner quand tu as fini.
Chaque cage est contrôlé à la main. Les Heat Inserts sont posés avec un outillage dédié. Aucun batch ne sort sans QA perso.
On n'a pas juste sorti une frame. On a bossé avec T-Motor et Gemfan pour que le freestyle en 3,5 pouces marche comme en 5 pouces.
Bell éprouvée, avec un arbre tout neuf de 3 mm. L'équivalent à l'échelle d'un vrai moteur 5 pouces. Plus léger que les 1604 à arbre surdimensionné, plus solide que les alternatives T-mount. Pas de C-clip. Une petite vis M2 pour changer la bell. Changer une prop redevient aussi simple qu'en 5 pouces.
Pensée pour ce standard moteur. Alésage natif de 3 mm, écrou M3, pas d'adaptateur. Tu visses, tu ranges la clé, tu voles.
On espère que d'autres fabricants adopteront ces specs, pour que le freestyle en 3,5 pouces devienne le standard qu'il aurait dû être dès le départ.
Une frame qui ne casse pas en freestyle normal. Une protection caméra qui protège vraiment. De la visserie qui ne foire pas, ne plie pas, ne lâche pas. Un montage qui ne te fait pas galérer. Un quad qui vole comme il faut.
Développée par des pilotes qui crashent, remontent et revolent le lendemain. Chaque détail vient de vraies sessions, de vrais crashs et d'une vraie frustration face à ce qui existait avant.
Chaque pièce existe en spare dans la boutique.
Moulage par injection
Carbone





Impression 3D






Toutes les pièces imprimées en 3D sont dispos en téléchargement STL gratuit sur leur fiche produit.
Visserie
11x M3 Buttonhead 8 mm 12.9
16x M2 Buttonhead 7 mm 12.9
4x M3 Countersunk 20 mm 12.9
4x M2 Countersunk 14 mm 12.9
1x M3 Countersunk 22 mm 12.9
5x M3 Pressnut
4x M3 Lock nut V2A
4x M2 Caphead 18 mm 12.9
4x M2 Caphead 7 mm 12.9
4x M2 Caphead 6 mm 12.9
4x M2 Caphead 4 mm 12.9
4x Lock nut M2 alu
4x M1.6 Caphead 9 mm 12.9
3x M2 Countersunk 6 mm
Divers
Ce qu'il y a dedans.
Ce qui rend l'ERA solide.












ERA Mini te donne accès à de nouveaux spots, ceux qu'un quad full-size ne peut pas atteindre ou rend trop dangereux. À cette échelle, la physique du vol joue pour toi. Tu enlèves le poids et le volume qui font peur, et tu enlèves le « threat factor ». Tu peux faire du proximity tranquille sur des zones sensibles, là où un quad full-size serait un risque.
Et pourtant, contrairement aux micros plus légers, l'ERA Mini garde assez de masse pour conserver son inertie en vol. Pas de feeling flottant comme sur un copter plus petit : tu retrouves la trajectoire locked-in d'un gros quad, juste condensée. Chaque gap paraît plus ouvert, chaque ligne devient jouable.
Disponibles séparément pour le Nylon Camera Cage.
Angles de 10° à 30°.
Si tu as une imprimante 3D, tu peux télécharger les mounts gratuitement depuis la page 3D Printed Hardware.
Tu veux un peu plus de chooch ?
Accessoires imprimés en 3D dispos séparément pour la frame ERA, téléchargeables gratuitement.
Overall rating: 5.0 / 5 from 60 reviews.
Mein 4. Era Frame und ich bin nach wie vor begeistert! Tolles Konzept und Mega Stabil!
Marcel 5/5 Verified
Bandoproof!!!
Joachim 5/5 Verified
Bester Frame🙌🙌🙌
Julian 5/5 Verified
Great Frame
Tsach 5/5 Verified
Die Qualität des Frames ist richtig, gut. Deshalb hab ich mich auch für den Mini und den Großen entschieden 👍🏼
Patrick 5/5 Verified
Tolles Frame! Fliegt auch schon mit Standard PIDs und den neuen 1604.5 Motoren mit den Gemfan Props super!
Ruben 5/5 Verified
Flies great
Patrick 5/5 Verified
Lets Go Build this nice Drone ! Yeahhh THX 👌❤️
Stick 5/5
Awesome frame, it was so much fun to build. Built to take a beating for sure.
Niall 5/5 Verified
Einfach der beste Frame...
Daniel 5/5 Verified
Taking it out for it's maiden flight. Can't wait. Built like a little tank. The 04 pro camera looks really secure and safe
Chris 5/5 Verified
Hi. Heute habe ich die gebaut mit den neuen It‘s 1604.5 Motoren und den passenden neuen Gemfan. Wenn die so fliegt wie die 5“ dann wird das geil. Ich freue mich auf den ersten Flug. Top Qualität wie immer. Gruß Henry
Henry 5/5
Awesome frame. This thing is a rocket and it flys really smooth. Built with size 2006 2550kv motors powered by a 1350mah 6S.
Martin 5/5
Love it!
Robert 5/5 Verified
Love it
Dominik 5/5 Verified
Best Frame ever 👌👌
Stefan 5/5 Verified
Great. Just pertect!
Sven 5/5 Verified
Good frame. But little hard to fit in the the flywoo stack and o4 vtx on the frame
Niclas 5/5 Verified
Einfach Klasse Frame und das Team dahinter ist auch Klasse!!
Daniel 5/5 Verified
Erster Testflug gemacht! Fliegt super . 👍
Daniel 5/5 Verified
It was a pleasure to build and even more of a pleasure to fly.
James 5/5 Verified
Super geiles Teil und einfach top Qualität!
Tom 5/5
👍👍👍👍👍
Sascha 5/5 Verified
My first 3" 😍
Cuz 5/5 Verified
Great frame, havent' had a chance to fly it yet though. Poor weather.. Very much looking forward to trying it out..
Gary Allan 5/5 Verified
Still building and waiting for parts from other suppliers. So far, really impressive and one of my favourites to build!
Kai 5/5 Verified
Perfect quads, German engineering never disappoints
Jeff 5/5 Verified
Mega Frame gibt nichts besseres in der Größe
Nico 5/5
Best quad!
Laurens 5/5 Verified
I'm in love with how the Era Mini looks! It's like the little brother of the Era 5". Can't wait to fly this beast!
Doruk 5/5 Verified
The best FPV frames with unlimited possibilities. I’m a fan for life!
Laurens 5/5
Ein Traum. Der maiden kann kommen.
Jörg 5/5
the mini version is really cute - and flies great! almost no prop wash. building this was also easy - a very good frame!
Oliver 5/5
Great quality!
Rafał 5/5
Einfach nur Super!
Martin 5/5 Verified
Absolut griles Teil
Martin 5/5 Verified
Top
Ionela 5/5 Verified
Perfect, easy build just like the 5" love it!!!
Richard 5/5 Verified
Ready for Maiden 😎
Michael 5/5 Verified
Alles super bis auf mangelnde Bauanleitung und fehlende PID presets. Ansonsten verhält der Frame auch Crashes beim Racing
Marc 4/5 Verified